港珠澳大桥口岸的粤港***到底有多难办理

    港珠澳大桥口岸的粤港***到底有多办理?

    粤港***指的是大陆来往香港***两地必须配备的通关***，而粤港***又叫粤港两地***。现在深圳口岸的粤港***办理名额已经非常紧张，港珠澳大桥的通行，又带动了一波办理粤港***的热潮，这座造价近千亿的大桥，很多人都想一睹为快，当然这座桥并不是所有车辆都可以通行的，必须持有港珠澳***的通行证或者办理一次性通行证才可通行。

    港珠澳大桥的通行证分为两种，一种是一次性通行证，另一种是直接办理粤港***，为期5年的使用权，期满后可按规定继续使用，可多次来往香港、***和广东。港珠澳大桥近期发行10000张港珠澳***通行证，但获得通行证并不是一件容易的事情。

    通过港珠澳大桥的车辆必须是在深圳主要口岸有办理过粤港两地***的车辆，而且还要挂有港珠澳***的***，也就是说，已经办理了粤港***的的车辆是可以通行的。

    办理大桥口岸粤港***的主体一般是以企业为主，粤Z***和FV***针对的分别是外资***内地的企业、广东企业，要求也各不相同。

    个人主体申请大桥粤港***的，需符合以下条件：港澳同胞或海外华人，需要捐赠超过500万以上的公益金，可以申请一张港珠澳***。不过，一张现牌也就是45万，花500万的话就有点不划算了。

    办理粤港***并不是一个普通人能够办理下来的，不过就算现在有五百万可以捐赠，也没法捐赠了，因为10000个粤港***指标已经被***一空。广东省发布消息称，港珠澳大桥的车辆配额已达到其数量，目前正在暂停申请。

    粤港***名额如此紧张，那是因为港珠澳大桥的建设是有着重大的经济战略意义的，它的建设就是为了促进香港、***和内地的经济发展。有着这样大的意义，办理港珠澳***自然难上加难。但是也不必太灰心，新建设的莲塘口岸，造价成本虽无港珠澳大桥高，但有着同样的作用，现在暂未开通，等待开通后即可办理莲塘口岸的粤港两地***。